Les transmissions automatiques sont une sorte de mystère pour beaucoup, y compris pour une grande partie de l’industrie automobile elle-même ! C’est pourquoi il existe de nombreux mythes ou plus précisément, de nombreuses informations erronées sur les transmissions automatiques, qui se répandent parce qu’il n’y a tout simplement pas assez de personnes qui en savent plus et qui sont disposées à rétablir la vérité. Et c’est pourquoi cet article est là.
Les automatiques exigent des conducteurs qu’ils soient moins attentifs lorsqu’ils conduisent
Ils sont faciles à apprendre, mais non, ils exigent en fait la même attention, sinon plus, lorsque vous conduisez. La raison en est principalement l’insouciance. Une fois qu’ils ont compris le principe, de nombreux conducteurs ont tendance à laisser la voiture en mode « conduite » puis à en sortir. Cela fait que le véhicule roule lentement vers l’avant.
De plus, ceux qui ont l’habitude de conduire des voitures manuelles auront tendance à appuyer plus fort sur les pédales de frein, comme ils le feraient en appuyant sur une pédale d’embrayage. Il en résulte un arrêt fort et brutal qui peut entraîner une collision par l’arrière.
Les automatiques sont fermés hermétiquement, et ne peuvent donc pas être réparés
Les automatiques sont assez compliquées à réparer en raison des petits composants qu’elles contiennent. Et bien qu’elles soient relativement plus difficiles à bricoler, elles sont en fait réparables, selon le mécanicien ou le technicien qui s’en occupe.
Les véhicules à transmission automatique gaspillent plus d’essence
Au contraire, certaines sont même plus économes en carburant que les voitures manuelles. La raison en est la suivante : de nombreux modèles plus modernes utilisent désormais des astuces telles que la mise au point mort et des vitesses plus élevées lorsque la transmission patine à basse vitesse. Le résultat final ? Les voitures consomment moins de carburant sur la route.
Cependant, nous devons admettre que de nombreuses matics d’aujourd’hui consomment beaucoup d’essence parce qu’elles sont toujours plus lourdes que les voitures manuelles. Et la friction naturelle qui se produit à l’intérieur peut également être un facteur supplémentaire. Si c’est le cas, alors nous pouvons convenir que ce n’est pas encore un mythe. Nous sommes sûrs que le poids ne sera plus un problème à l’avenir.
Les automatiques ne sont pas idéales pour les terrains accidentés
Bien sûr que non. Avec les progrès technologiques rapides dans ce domaine, la transmission automatique peut en fait rivaliser avec les véhicules manuels. Donc oui en supposant que vous soyez un conducteur expérimenté, les transmissions automatiques peuvent vous emmener n’importe où, quelle que soit la pente de la colline ou le terrain rocheux.
Ce mythe est peut-être dû aux fanatiques de voitures manuelles qui ne changeraient pas leur manuelle contre un matic.
Peut être endommagé lors du remorquage
Le remorquage d’un véhicule automatique entraînera le blocage des composants à l’intérieur de la transmission et/ou des dommages catastrophiques.
Beaucoup de choses sont à prendre en compte. La première est le mode de fonctionnement fondamental d’une transmission automatique. Elle a besoin d’une pression hydraulique pour faire quoi que ce soit, et cette pression est généralement créée soit par une pompe entraînée directement par le moteur, soit par une pompe électrique autonome. Sans cette pression hydraulique, aucun composant interne ne peut être appliqué, et donc rien à l’intérieur de la boîte ne peut fonctionner. Cela signifie qu’il y a peu ou pas de risque qu’un embrayage brûle à cause du véhicule remorqué.
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